綠油油的新光三越左營店－機車停車場

其實現在的都市環境以建築設計來說，建築本體固然很重要，但公共建築周邊環境的基本建設和開放空間的對都市的態度卻遠比建築物本身的內容更為重要。

高雄的建築，建築內部和外部空間的連接關係幾乎都處理的很不好，一方面法規沒有去束制，另一方面交通狀況實在太差，過多的機車的確在市容觀感和行人動線有著很大的負面影響，無可避免的任何角落都會有機車隨意停放，開放空間即使精心設計過，憑藉著機車的機動性和騎士的高超技術沒有停不到的地方。



新光三越左營店由於地下開挖不多，利用了建築棟體旁的一塊空地做為戶外花園兼汽機車停車場，利用開挖後的回填土製造出一點地形高低差（我相信這棟以綠建築為設計原則的新光三越應該是這麼做），搭配上生意盎然的植栽做出不再是烏煙瘴氣的停車場，綠化的垂直高度剛好可以做為一個天然的視線屏蔽，讓用路人和行人不會全然的看透，而是循序漸進的探索並把車好好的停在環境舒適的空間。



整體規劃後的停車場可以讓停車變成是一件很美好的事，停好了車，順著人行道動線明確的前往百貨公司，我敢說落成不久的新光三越可以是高雄市開放公共空間處理最好的建築（畢竟是新蓋的），我相信去過的人應該會有一定程度的感覺。

其實我的重點還是在於建築設計中開放空間的處理手法，可能的話最好可以花一半，對就是一半的心力去著墨，畢竟一直以來這一塊業務在建築圈圈裡似乎不太被重視，但是這卻可以大大影響城市的面貌和市民的內涵。